电动自行车骑车人必须正确佩戴头盔！在电动自行车交通事故中，不戴头盔的致死率远高于其他因素。若两轮电动车骑乘者未佩戴安全头盔，一旦发生事故，头部与坚硬的路面、电线杆、行道树等发生碰撞，无异于以卵击石。

　　在有交通信号灯的路口要按照信号灯指示按道行驶；在没有信号灯的路口，要注意观察、左右瞭望，确保安全后再通行。

　　部分骑车人因路线不熟、节省时间，在机动车道行驶、逆向行驶，这都是非常危险的行为。逆向行驶时易与正常行驶的非机动车、机动车发生正面碰撞事故，且一旦发生事故，由于车辆保护性能较差，电动自行车的骑车人更容易受到伤害。

　　驾驶电动自行车在道路上行驶时，应尽量和大型车辆保持足够的安全距离，不要与转弯的大型车辆同时进入路口。同时，切勿从大型车辆前方绕行。车头前方的位置，正好是大车驾驶人的视线盲区，汽车只要稍微往前移动，就会将电动自行车撞倒卷入车下。

　　转弯时，一定要停下来、看一看，确保后方没有来车再通过。过马路时，即使是在斑马线上，也要一停、二看、三通过。

　　电动自行车通过路口时，要遵守路通让行规定，遇到让行标志要停车让行，转弯时要避让直行车辆。

　　酒后驾驶机动车和非机动车均属交通违法行为，且两轮电动自行车酒驾后骑行稳定性更差，一旦引发事故，后果不堪设想。

　　非机动车自身平衡系数较低，若是违反规定载人，更容易出现制动不良、车身失衡等现象，很容易发生事故。

　　电动三轮车因其结构特点，转弯时无法通过有效的侧倾保持重心平衡，操作不当极容易失去稳定性。在速度快、转弯急的情况往往造成侧翻，尤其是车上装载货物较高，或车厢内乘坐人员的情况下，更容易造成人员受伤。

　　因此，骑行电动三轮车出行时，一定要充分认识其特点，谨慎驾驶，尤其要控制车速，避免急转弯。

　　尽管有些电动三轮车出厂时有车壳或车棚，看似车外面有一层金属或者塑料防护罩，beat365但是这些车壳和车棚仅能起到一定的遮风挡雨作用，不同于正常的汽车。在碰撞发生时机动三轮车的车壳和车棚对驾乘人员的保护作用甚微。在电动三轮车碰撞或者侧翻中，常见损伤形式一般为：驾乘人员被从车上甩出，极易造成头部撞击损伤；引发躯干、肢体骨折。

　　因此，不要期望机动三轮车车体有防护作用，要佩戴安全头盔，谨慎驾驶，规避碰撞风险，确保行车安全。

　　有些人在购买了符合国家生产销售标准的机动三轮车后，在使用中擅自对车辆进行加装、改装，如加装遮阳篷、改变车辆结构等，加上使用中因缺乏必要的维护、检修，致使车辆的制动、转向能力下降，这些都为事故发生埋下隐患。

　　严格检查车辆，杜绝非法改装、加装，避免车辆带病上路，这是行驶安全的基础。beat365